交通信号灯到底应该怎么看?

开车的朋友都知道,信号灯是路上常见的重要交通设施。驾校考的知识那么多,却也没有考信号灯的识别。那么问题来了,开车路上的信号灯大家真的会看吗?先别着急回答,看完下面的介绍再说。
根据最新国标《道路交通信号灯设置与安装规范(GB 14886-2016)》,信号灯组合形式主要分为以下5类:
(提示:机动车信号灯是指“圆灯”,转向指示信号灯是指“箭头灯”。)
1、常规组合1
通常用于左转车辆较少、不需要设置左转控制相位的路口, 或用于直行和左转车道共用的路口。
机动车信号灯中绿灯亮表示,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;机动车信号灯的红灯亮表示,禁止车辆通行,但右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。
2、常规组合2
通常用于设有左转专用导向车道且左转车辆较多,需设置独立的左转控制相位的路口。
机动车信号灯的绿灯亮,左转方向指示信号灯的红灯亮表示:直行和右转方向可通行,左转禁行;
机动车信号灯中红灯亮,左转方向指示信号灯的绿灯亮表示:左转方向可通行,直行禁行,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行;
方向指示信号灯的绿色发光单元不得与机动车信号灯的绿色发光单元同亮;
允许左转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合1。
3、特殊组合1
较少使用。仅用于城市中心区或商业区行人/ 非机动车较多、且设有右转专用车道的路口,用于单独控制右转车辆。
机动车信号灯的绿灯亮,右转方向指示信号灯的红灯亮表示:直行和左转方向可通行,右转禁行;
机动车信号灯中红灯亮,右转方向指示信号灯的绿灯亮表示:直行和左转禁行,右转方向可通行,方向指示信号灯中绿色发光单元不得与机动车信号灯中绿色发光单元同亮;
允许右转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合1。
4、特殊组合2
较少使用。仅用于城市中心区或商业区行人/ 非机动车较多、且独立设有左转专用车道和右转专用车道的路口,用于单独控制左转和右转车辆。
机动车信号灯的绿灯亮,左转和右转方向指示信号灯的红灯亮表示:直行方向可通行,左转右转禁行;
机动车信号灯和右转方向指示信号灯的红灯亮,左转方向指示信号灯的绿灯亮表示:左转方向可通行,直行和右转禁行;
方向指示信号灯的绿色发光单元不得与机动车信号灯的绿色发光单元同亮;
允许右转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭.此时相当于常规组合2;允许左转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于特殊组合1;
允许左转和右转方向指示信号灯中所有发光单元均熄灭,此时相当于常规组合1。
5、特殊组合3
极少使用(一般特殊组合2可替代)。仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口,同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯, 确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。禁止用于两位相控制。若夜间或其他时段需采用两相位的信号控制方式时,不宜采用此类特殊组合。
怎么样,大家都会看了吗?有些同学可能有些迷糊了,其实最主要的就是看箭头灯,只要有箭头灯,就按箭头灯;没有箭头灯,圆灯绿就可通行,直行优先,转向应注意让行,圆灯红只有右转可通行,但也要注意让行。
如果看到哪个地方的信号灯不符合国标的要求,可以向交管部门反映。如果是新国标之前安装的,应该逐步更换。

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